BenelliTNT 135; Benelli TNT 15; Benelli TNT 249S; Benelli TNT 25; Benelli TNT 250; Benelli TNT 899; Berkapasitas mesin lebih kecil, jelas konsumsi bahan bakar Jupiter Z1 lebih irit pula. Selain itu, sistem Air Cooled dan mesin SOHC nya menghadirkan rasio kompresi 9.3 banding 1. 5 Modifikasi Jupiter MX 5 Speed Terbaru, Nomer 5 Paling

Anjar Leksana 11 Mar, 2022 For Yamaha Jupiter MX Pasar sepeda motor underbone di masing-masing negara punya segmentasi berbeda. Kalau di Indonesia Jupiter MX 135 sudah diskontinu. Di Negeri Jiran malah masih eksis, bahkan Yamaha Malaysia memberikan penyegaran plus menaikkan tenaga mesin. Walau besarannya tak banyak. Dari sisi visual makin sporty dengan batok kepala mengerucut dan menukik. Di sana namanya 135LC Fi. Versi standar dibanderol RM7,798 Rp26,6 jutaan. Sedangkan model edisi khusus dilepas RM8,198 Rp28 jutaan. Harga ini belum termasuk pajak jalan, asuransi dan biaya registrasi. KEY TAKEAWAYS Yamaha 135LC ditenagai oleh mesin berpendingin cairan 135 cc satu silinder yang memenuhi standar Euro 4. Sistem pengabutan bahan bakar pakai injeksi EFI. Ukuran ruang bakar mm X mm dan rasio kompresi Olah piston memberi tenaga 12,4 Hp di pm sementara torsi 12,2 Nm tersedia pada rpm Yamaha 135LC diluncurkan di Malaysia pada 2006 dan hanya tersedia di sana saja. Mengenai performa berkendara. Sang motor bebek ditenagai oleh mesin berpendingin cairan 135 cc satu silinder yang memenuhi standar Euro 4. Sistem pengabutan bahan bakar pakai injeksi EFI. Ukuran ruang bakar mm X mm dan rasio kompresi Olah piston memberi tenaga 12,4 Hp di pm sementara torsi 12,2 Nm tersedia pada rpm. Kalau model lawas, hanya memiliki dorongan maksimal 12 hp pada rpm dan torsi 11,79 Nm pada rpm. Keluaran tak begitu signifikan. Baca Juga Skuter Matik Yamaha Termurah, Segini Cicilan Mio Z Lantas yang membedakan dari model lawas. Kapasitas tangki bahan bakar naik, dari 4 liter menjadi 4,6 liter. Sementara beratnya sekarang 109 kg, tambah 4 kg dari sebelumnya. Ukuran pelek cast wheel 17 inci berpalang. Tapi sistem penghela laju juga ditingkatkan dengan rem cakram hidrolik di depan maupun belakang. Suspensi tetap pakai teleskopik atas, serta monoshock guna menunjang bodi tengah. Ia memiliki panjang mm, lebar 690 mm, tinggi mm, jarak sumbu roda mm. kemudian jarak minimum dari tanah 135 mm. Selanjutnya profil ban depan 70/90 – 17M/C 38P lalu di belakang 80/90 – 17M/C 50P. Bagian lain yang baru di Yamaha 135LC Fi 2022 adalah layar digital LCD monokrom. Pendar cahaya berteknologi LED. Digunakan untuk lampu depan, lampu pilot dan lampu belakang. Sementara itu, tinggi jok diatur pada 775 mm. Bedanya dari reguler, 135LC Fi SE dilengkapi dengan keranjang yang menyediakan port pengisian USB. Juga kompartemen penyimpanan tahan air untuk menyimpan barang elektronik pengendara. Untuk pilihan warna di Yamaha 135 LC Fi adalah ruby red, crystal cyan dan midnight star. Sedangkan 135LC Fi SE hanya tersedia kelir desert storm. Ketersediaan unit di diler resmi Hong Leong Yamaha Motor mulai 14 Maret 2022. Secara umum tampilannya mirip dengan Yamaha MX King 150 cc mulai Rp24,9 jutaan seperti di pasar Indonesia. Tapi soal harga, jelas lebih murah di sini. Alx/Odi Baca Juga Targetkan Kawula Muda, Yamaha Indonesia Sodorkan Warna Baru Gear 125 Anjar Leksana 11 Mar, 2022 For Yamaha Jupiter MX Jelajahi Yamaha Jupiter MX Model Motor Yamaha Motor Yamaha Baca Semua Artikel Unggulan Terbaru Populer Artikel yang direkomendasikan untuk anda Baca Semua Motor Yamaha Unggulan Terbaru Yang Akan Datang Populer Artikel Motor Yamaha Jupiter MX dari Oto Berita Untukkonsumsi bahan bakar dari Yamaha Jupiter Z1 tergolong sangat irit karena dengan 1 liter BBM dapat menempuh jarak hingga 69 km. Wow, sangat irit dan tangguh bukan bro dan sis? Yamaha Jupiter MX King 150. 23.280.000; Bebek; 149.7 cc; 4.2 L; Yamaha Vega Force. 13.1 - 14.6 Juta; Bebek; 114 cc; 4 L; Motor Yamaha Lainnya. Yamaha Gear 125 Rasio kompresi Jupiter MX 135. Foto dok. Ari Soeta/acb_bdoSalah satu motor milik PT Yamaha Motor Indonesia Manufacturing YMIM yang cukup berjasa bagi kelas motor bebek adalah Jupiter MX 135. Bagi yang tertarik menggaet motornya, Anda perlu mengetahui terlebih dahulu berapa rasio kompresi Jupiter MX 135 berikut dari laman autofun, Jupiter MX 135 pertama kali diperkenalkan pada tahun 2004 di Jakarta Motorcycle Show. Satu tahun setelah itu, motor bebek sport yang satu ini akhirnya dipasarkan dengan tampilan yang sporty dan merupakan salah satu motor tercanggih pada masanya, mulai dari mesin berkapasitas 135 cc pada kelas bebek, sampai hadirnya sistem pendingin cairan dengan radiator. Tenaganya saja sampai 11,3 PS Rpm dengan transmisi semi otomatik 4-percepatan layaknya motor bebek pada tahun 2010, Jupiter MX 135 mendapatkan beberapa penyegaran. Mulai dari tampilannya yang lebih sporty alias lebih runcing, sampai penggunaan kopling manual 5-percepatan. Meskipun spek mesinnya tidak mengalami perubahan, namun tenaganya ditambah menjadi 12,3 yang tertarik menggaet motornya, ada baiknya Anda mengetahui rasio kompresi mesinnya terlebih dahulu. Ini dapat membantu Anda dalam memilih bahan bakar yang sesuai dengan spesifikasi mesin. Berikut Kompresi Jupiter MX 135Rasio kompresi Jupiter MX 135. Foto dok. Ari Soeta/acb_bdoApabila melihat spesifikasi mesinnya, Yamaha Jupiter MX 135 memiliki rasio kompresi mesin 1091. Ini membuktikan motornya akan cocok menggunakan BBM dengan nilai oktan 92 seperti Pertamax, Shell Super, Performance 92, sampai Revvo bisa menyesuaikan rasio kompresi dengan nilai oktan yang terkandung dalam bahan bakar, berikut informasi kecocokan nilai oktan dan rasio kompresi mesin kendaraanNilai Oktan 88/RON 88 Premium 7-9 Oktan 90/RON 90 Pertalite 9-10 Oktan 92/RON 92 Pertamax/Super/ 10-11 Oktan 95/RON 95 V-Power/ 11-12 sesuai keterangan di atas, maka Jupiter MX 135 memang cocok untuk menggunakan bahan bakar dengan nilai oktan 92. Apabila Anda masih kurang yakin, Anda bisa melihat buku panduan kendaraan yang diberikan ketika pertama kali membeli sepeda diingatkan, mengisi bahan bakar yang lebih rendah dari anjuran pabrikan dapat membuat performa mesin menjadi turun. Ini diakibatkan mesin terus mengalami knocking sampai ruang pembakaran menjadi kotor. Tentunya biaya perbaikannya tergolong mahal apabila kerusakan sudah merembet ke mesin Anda diperbolehkan mengisi bahan bakar yang lebih tinggi dari rasio kompresi mesin. Hanya saja, efeknya mungkin tidak terlalu efektif layaknya bahan bakar yang sesuai informasi seputar rasio kompresi Jupiter MX 135. Semoga Jupiter MX 135 pertama kali muncul di Indonesia?Apa bensin yang cocok untuk rasio kompresi 91?Apa bensin yang cocok untuk Jupiter MX 135?

Berbedaseperti pada honda supra 125 yg masih pake model switch, TPS pada New Jupiter MX 135 ini pake model Variable Resistor*. Sehingga tidak akan terdengar bunyi cetik-cetik saat gas diputer. ini bertujuan untuk meminute konsumsi bahan bakar lebih banyak sehingga tenaga mudah didapat, namun, di Indonesia produk motor khususnya motor bebek

Bensin Jupiter – Banyak orang yang menggunakan motor Jupiter untuk pemakaian sehari – hari karena dianggap konsumsi bbm nya yang irit. Jika Anda membutuhkan motor dengan konsumsi bensin yang irit, Yamaha Jupiter bisa menjadi pilihannya. Lalu berapa konsumsi bensin Jupiter? Konsumsi bensin Jupiter Z1 adalah 55 km/liter, konsumsi bensin New Jupiter Mx adalah 47 km/liter, dan konsumsi bensin Yamaha Jupiter Z adalah 44 km/liter. Jika ingin mendapatkan informasi seputar bensin Jupite, silahkan baca artikel ini. Daftar Isi Konsumsi Bensin JupiterKapasitas Tangki Bensin Yamaha JupiterRekomendasi Bahan Bakar yang Cocok untuk Yamaha JupiterDampak Penggunaan Bahan Bakar tidak Sesuai Rasio Kompresi JupiterAkibat Kran Vacum Bensin Jupiter Tersumbat dan Cara Mengatasinya Yamaha Jupiter membutuhkan konsumsi bahan bakar yang berbeda – beda. Konsumsi bensin tersebut dipengaruhi oleh kecepatan laju motor, beban motor, serta tekanan angin bannya. Berikut adalah konsumsi bensin Yamaha Jupiter Tipe MotorKonsumsi BensinYamaha Jupiter Z155 km/literYamaha New Jupiter MX47 km/literYamaha Jupiter Z44 km/liter Kapasitas Tangki Bensin Motor Jupiter Yamaha Jupiter memiliki kapasitas tangki yang berbeda – beda. Semakin besar kapasitas tangki bensin, maka semakin besar pula kapasitas mesin yang digunakan. Berikut adalah ukuran kapasitas tangki bensin motor Yamaha Jupiter Tipe MotorKapasitas TangkiYamaha Jupiter Z14,1 literYamaha Jupiter Z4,1 literYamaha New Jupiter MX4 liter Jenis Bahan Bakar Motor Jupiter dan Rasio Kompresi Nya Terdapat berbagai jenis bensin yang dijual di Indonesia mulai dari Pertalite, Pertamax, Pertamax Plus, dan Pertamax Turbo. Setiap jenis bensin tersebut memiliki kandungan oktan tertentu yang tidak semuanya cocok digunakan untuk motor Yamaha Jupiter. Pemilihan jenis bahan bakar untuk motor Jupiter harus sesuai dengan rasio kompresinya agar proses pembakaran lebih sempurna. Berikut jenis bahan bakar yang cocok untuk motor Yamaha Jupiter sesuai dengan rasio kompresinya. Tipe MotorRasio KompresiJenis Bahan BakarJupiter Z19,3 1PertaliteJupiter Z9,3 1PertaliteNew Jupiter MX 15010,4 1PertamaxNew Jupiter MX 13510,9 1Pertamax Dampak Penggunaan Bahan Bakar tidak Sesuai Rasio Kompresi Jupiter Rasio kompresi merupakan perbandingan volum silinder saat piston berada di titik terendah dan titik paling atas. Semakin tinggi perbadingan rasio kompresi tersebut, semakin banyak pula bahan bakar yang terbakar. Jika rasio kompresi tinggi, maka membutuhkan bahan bakar dengan tingkat RON yang tinggi juga. Lalu bagaimana jika motor Jupiter menggunakan bahan bakar yang tidak sesuai dengan kompresinya? Berikut penjelasannya. Dampak Penggunaan Bensin Oktan Rendah pada Rasio Kompresi Jupiter Tinggi Yamaha Jupiter keluaran terbaru memiliki rasio kompresi yang cukup tinggi. Misalkan saja Jupiter MX 135 dengan rasio kompresi 10,9 1. Bahan bakar yang cocok adalah Pertamax dengan RON 92. Jika dipaksa menggunakan bensin Pertalite dengan RON 90, maka mesin bisa cepat panas. Jika digunakan dalam jangka waktu yang panjang, maka ledakan mesin bisa terjadi lebih cepat. Akibatnya, karbon bisa menumpuk di ruang bakar dan membuat kompresi menjadi lebih panas. Jika dibiarkan bisa terjadi kebocoran kompresi dan mesin Jupiter mengalami kerusakan. Dampak Penggunaan Bensin Oktan Tinggi pada Rasio Kompresi Jupiter Rendah Sama halnya dengan kompresi tinggi, penggunaan bensin oktan tinggi pada motor Jupiter yang rasio kompresinya rendah juga tidak baik. Misalkan motor Jupiter Z idealnya menggunakan Pertalite RON 90. Jika diberi bensin Pertamax Plus dengan RON 95, maka bisa menimbulkan masalah. Penggunaan oktan tinggi pada rasio kompresi Jupiter yang rendah bisa menyebabkan proses pembakaran pada ruang mesin tidak sempurna. Sisa bahan bakar yang tidak terbakar bisa menimbulkan kerak karbon dan bisa menyebabkan berbagai masalah pada mesin jupiter nantinya. Akibat Kran Vacum Bensin Jupiter Tersumbat dan Solusinya Kran vakum merupakan salah satu komponen pada motor Jupiter yang memiliki fungsi untuk mengalirkan bensin secara otomatis. Biasanya kran vacum tersebut mengalami penyumbatan oleh kotoran yang ada pada tangki sehingga aliran bensin dari tangki ke karburator menjadi kurang. Selain itu, penyumbatan juga bisa terjadi karena penggunaan bensin eceran yang kotor. Jika kondisi tersebut dibiarkan, maka bisa menimbulkan berbagai masalah. Berikut beberapa akibat kran vacum motor Jupiter bermasalah. Mesin motor Jupiter susah dinyalakan menggunakan staterKonsumsi bahan bakar Jupiter menjadi lebih borosBusi motor mudah basah sehingga menyebabkan busi cepat rusakStationer motor Jupiter menjadi tidak stabil Jika kran vacum Jupiter Anda sedang bermasalah, Anda perlu memperbaikinya dengan segera agar motor bisa bekerja dengan normal. Jika kondisi vakum bensin sudah parah, Anda bisa mengganti vacum bensin Jupiter dengan yang baru. Namun jika kondisi vakum bensin masih baik, maka Anda bisa melakukan pembersihan sendiri. Berikut cara membersihkan vakum bensin yang tersumbat Cabut selang yang terhubung dari keran vakum ke – tusuk selang tersebut menggunakan kawat besi agar kotoran lebih bersih, tiup lubang menggunakan angin kompresor.
Hargaunit baru Yamaha Jupiter MX OTR untuk Jakata dijual Rp 18,9 juta, dan untuk harga bekasnya banderol harganya cuma segini New Jupiter MX 135 (2010 - 2015) Mesin dengan suplai bahan bakar injeksi itu memiliki tenaga 15 dk di 8.500 rpm dan torsi 13.8 Nm di 7.000 rpm. Baca Juga: Bukit Pelangi Sentul Assalamualaikum sobat biker, memasuki pertengahan bulan Februari 2018 ini MX Strada sebagai motor harian Elang selama ini genap memasuki usia tujuh tahun pemakaian. New Jupiter MX 135 lansiran tahun 2011 ini bagi Elang adalah motor yang istimewa, jarang rewel, desain memuaskan pandangan mata sekaligus punya karakter. Terkait judul mungkin ada sobat pembaca yang bertanya ngapain sih motor sudah jadul dan sudah discontinue lama masih dikepoin berapa konsumsi bahan bakarnya, nah pasti ada cerita dibalik dilakukannya sesi pengukuran FC pada MX Strada Elang 😀 Apa kira-kira, ada yang bisa nebak? Sebetulnya pure ini adalah catatan saja buat Elang pribadi, buat acuan berapa sih kondisi terakhir konsumsi BBM saat MX Strada masih bermesin 135cc saat ini. Nah loh eng ing eng.. Yap kalau gak ada halangan dalam 1-2 bulan ini Elang akan modif dapur pacu MX Strada jadi 150cc, tinggal nunggu timing yang tepat aja nih sob, nah sampai disini sudah paham kan background dari review ini 😀 okey kalau begitu monggo dilanjut bacanya sob. Fyi, NJMX menggunakan karburator tipe vakum yang membuatnya lebih irit dari versi old Jupiter MX 2005-2010. Dulu sewaktu baru di MX Strada sendiri mampu meraih angka konsumsi BBM 44km setiap liternya. Mesin NJMX 135 juga meneruskan teknologi andalan guhe yakni Forged piston dan Diasil cylinder yang membuat performa mesin tetap terjaga walau usianya mulai ujur *dengan catatan selalu rutin penggantian oli dan service. Oke langsung aja ke pokok bahasan review pengetesan konsumsi BBM si MX Strada. Metode yang Elang pakai masih tetap sama metode top-up full to full, jadi isi penuh full tank terlebih dahulu, lalu catat kilometer di odometer dan monggo bawa jalan minimal dapat 50 km. Dalam koridor pengetesan ini Elang gak pake riding ala eco riding, pokoknya tetap seperti biasa riding style Elang yang suka speeding di kecepatan 80-90 kpj kalau ketemu jalanan lowong. Plus tidak mengharamkan boncenger untuk ikut riding selama pengetesan berlangsung 3 hari lama bener Pengisian full tank pertama, odometer 57198 km Oke isi full pada tanggal 7 Februari menggunakan BBM Pertamax di Harjamukti Cibubur, catat kilometer menunjukkan km Hari itu Elang bawa MX Strada ke Kemayoran meliput launching skutik premium Honda. Tanggal 8 Februari Elang bawa MX Strada main ke MM Bekasi via Narogong, tau sendiri gimana kondisi lalinnya karena saat itu diterpa hujan deras, macet panjang bo + melibas banjir di dua titik sepanjang Jalan Narogong, dari situ lanjut lagi ke Pondok Gede ta’ziah ke rumah duka sahabat. Posisi jarum sudah E sebelum isi kembali BBM Nah Jum’at tanggal 9 Februari baru isi bensin lagi di Leuwinanggung Cibubur, posisi jarum tepat di garis E. Coba jepret odometer menunjukkan jarak tempuh terakhir menjadi km, setelah isi full tank dengan motor distandar tengah, minta struk terlihat jumlah BBM Pertamax yang dimasukkan untuk kembali penuh full tank seperti semula adalah 3,68 liter, nah sekarang tinggal hitung pakai rumusan sederhana. Isi full tank, butuh 3,68 liter untuk penuh Kilometer akhir – kilometer awal / liter BBM 57351km – 57198km / liter = 153km / liter = 41,58 km/liter Nah kan masih mampu bertengger di atas kepala 40an sob artinya masih kategori irit dan ini dalam mode riding agresif lho gak pake irit-iritan. Elang yakin jika ridingnya ala eco mode dan speed dibatasi 60-70kpj angka fuel consumption MX Strada bisa lebih irit di angka 44-45km setiap liternya. Tinggal tunggu nanti saat mesin sudah diupgrade 150cc pakai blok Vixion 3C1, berapa konsumsi BBMnya, ada yang bilang lebih irit? Malah bikin penasaran euy. Gimana sob pendapatmu, MX Strada ternyata iritnya konsisten! Monggo dikomentari. Baca juga artikel pilihan Masih belum dikatakan “keren” jika bawa motornya masih seperti ini Catatan Perpanjang STNK 5 tahun dan Ganti Plat di SAMSAT Jakarta Timur Review Ban Corsa Platinum R99, memang ajib buat cornering Apresiasi untuk bengkel resmi yang buka hari Minggu Masih bingung dengan aki kering New Jupiter MX, awet bener.. Cairan Anti Bocor di Ban Tubeless? Lebih baik enggak deh.. Jawaban tentang kontra kenapa jari tidak boleh standby di rem depan New Honda BeAT Street eSP hadir, cocok nih buat anak muda yang ekspresif Mencoba belanja ban di PROBAN Motoparts, harganya lebih murah dari sebelah ternyata Pembenaran kebiasaan melipat kaca spion di motor fairing? Bisa jadi karena… Re Konsumsi Jupiter MX. by Xous » 28 Dec 2009, 04:30. Sy pengguna MX, dan menurut saya konsumsi bbmnya mirip2 aja tuh ma yg 125 (supra x125 n shogun 125 trus jg arashi 125 yg perna sy bw pinjem) walaupun g perna itung secara kilometer, tp maintenance agak mahal krn tuh baut bodi banyak bgt,blm lg ad oli filter n coolant, trus semua mekanik Motor Yamaha Jupiter Mx 135 – Jakarta – Yamaha Malaysia resmi meluncurkan motor terbarunya, Jupiter MX 135. Moped ini hadir dengan upgrade di beberapa bagian. Sepeda motor yang dikenal dengan nama Yamaha 135LC Fi di negara tetangga itu berbasis karburator Jupiter MX 135 yang sebelumnya dijual di Indonesia. Untuk memenuhi standar emisi Euro 4, Yamaha 135LC Fi kini menggunakan mesin sistem injeksi yang mampu menghasilkan tenaga 12,4 bhp pada rpm dan torsi puncak 12,2 Nm pada rpm. “Kapasitas tangki bahan bakar juga meningkat, dari hanya 4 liter menjadi 4,6 liter,” lapor Gridoto. Untuk sektor pengereman, motor ini sudah menggunakan sistem rem cakram model 6 gigi berukuran 17 inci pada dua pelek baru. Berbeda dengan versi Indonesia yang menggunakan rem cakram ganda dari generasi Jupiter MX 135, namun memiliki model pelek palang 5. Beralih ke bagian kemudi, motor ini dibekali panel instrumen full digital dengan layar LCD. Desain lampu depan ala MX King, serta lampu DRL dan lampu parkir dengan teknologi LED. Yamaha Jupiter Mx 135 Plat L Surabaya Unit Ori Dibandingkan generasi sebelumnya dari motor Yamaha 135LC versi Malaysia, bobot motor baru ini naik 4 kg menjadi 109 kg. Motor bebek Yamaha 135LC Fi baru kini tersedia dalam pilihan warna Ruby Red, Crystal Cyan, dan Midnight Star. Ada warna Desert Storm khusus untuk tipe Yamaha 135LC Fi SE. Perbedaan utama Yamaha 135LC Fi SE dari varian standar adalah penambahan casing depan tahan air yang ditenagai oleh colokan pengisi daya USB dan pelek perunggu matte. Yamaha 135LC Fi dibanderol sekitar Rp 27 juta di Malaysia, sedangkan varian Fi SE sedikit lebih mahal Rp 28 juta. Menggabungkan desain Jupiter MX135 dengan MX King 150, motor ini terlihat lebih unik dan segar. Sayangnya motor ini baru dijual di Malaysia untuk saat ini Yamaha sudah mendaftarkan hak paten untuk desain Mr Duck. Mr Duck ini mirip dengan Yamaha 135LC FI yang dijual di Malaysia. Seperti yang diketahui, Yamaha 135LC merupakan kembaran dari Yamaha Jupiter MX. Mr. Yamaha mendaftarkan paten desain No. 2017 Industrial Design News. 11/DI/2022 dikeluarkan oleh Direktorat Hak Cipta dan Desain Industri, Direktorat Jenderal Kekayaan Intelektual, Kementerian Hukum dan Hak Asasi Manusia. Perlindungan desain akan dimulai pada 30 September 2021. Dalam deskripsi menggunakan produk ini sebagai kendaraan berupa sepeda, mr. Pemegang paten desain Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha atau Yamaha Mr Co., Ltd. alamatnya adalah Iwata-shi, Shizuoka, Jepang. Jupiter Mx 2008 Dari segi tampilan, Yamaha Mr. Duck yang ditawarkan di Indonesia memiliki desain yang sama dengan Yamaha 135LC FI terbaru yang dijual di Malaysia. Ini memenuhi standar emisi Mr. Euro 4. Merujuk pada spesifikasi Yamaha 135LC FI di Malaysia, pria ini kemungkinan akan mengusung mesin 135cc liquid-cooled 4-stroke SOHC dengan sistem injeksi bahan bakar. Mesin tersebut memiliki tenaga sebesar 9,3 kW pada putaran 8000 rpm, torsi maksimal 12,2 Nm pada putaran 6000 rpm. Mengingat pendaftarannya di Indonesia, apakah Yamaha Jupiter MX 135 akan terlahir kembali atau reborn? Diketahui Yamaha Jupiter MX 135 PT sudah tidak dijual lagi oleh Yamaha Indonesia Mr Manufacturing sejak tahun 2015 lalu. Sejak itu, Yamaha kembali merilis bebek macho mr, Yamaha MX King. Yamaha MX King saat ini mengusung mesin 150cc SOHC berpendingin cairan dengan kopling manual 5 percepatan. Yamaha kini menjual MX King on the road Jakarta dengan harga Rp Yamaha Jupiter MX 135 – Anak jaman sekarang mungkin tidak mengenal Yamaha Jupiter MX 135. Ini wajar, karena moped sudah lima tahun tidak diproduksi. lalu.. Produsen garpu tala menggantinya dengan MX King 150 dan Jupiter MX 150 yang masih dijual hingga saat ini. Legendaris, Yamaha Jupiter Mx Gen 1 Full Orisinal Dijual Rp 12 Juta Meski sudah tidak diproduksi lagi, sebagai penggemar kendaraan roda dua, Anda harus tahu perkembangan masa lalu sepeda motor ini. Yamaha Jupiter MX 135 melegenda berkat beberapa fitur, terutama sisi performa. Motor bebek ini juga menghadirkan tampilan yang agresif dan tajam. Selain itu, mesin yang dibawanya dianggap sebagai mesin tercanggih pada masanya. Simak pembahasan lengkap Yamaha Jupiter MX 135 berikut ini. Di saat pabrikan lain telah merilis moped dengan kapasitas mesin 110 cc dan 125 cc, pabrikan garpu tala Yamaha mengejutkan pasar dengan Jupiter MX 135. Bahkan, ada motor bebek yang mendekati Kawasaki ZX-130. Cuma tenaga mesin produk geng hijau ini masih kalah besar dengan Yamaha Jupiter MX 135. Yamaha New Jupiter Mx 135 Kopling Good Condition Mesin sepeda motor legendaris itu tidak hanya bongsor, tetapi juga karakteristik teknisnya yang sangat unik pada masanya. Konfigurasi mesin 135 cc empat katup 44 derajat. Yamaha Jupiter MX 135 diklaim menghasilkan 11,33 tenaga kuda pada rpm. Jantung mekanisnya juga dilengkapi dengan silinder DiASil yang dipadukan dengan forged piston. Fungsi fitur tersebut menjamin keawetan mesin. Lalu ada liquid cooler atau radiator untuk menjaga suhu tetap konstan. Setara dengan sistem transmisi manual empat percepatan. Kemudian pada tahun 2010, Yamaha Jupiter MX 135 mendapat revisi mesin. Performa meningkat, tenaga mencapai 12,34 hp pada rpm. Sistem transmisi juga disertakan kopling otomatis 4 percepatan dan kopling manual 5 percepatan atau manual. Selain performa yang stabil, Yamaha Jupiter MX 135 memiliki desain paling sporty pada masanya. Aura motorsport sangat kental, bahkan di kelas underclass. Lihatlah menggunakan fender rendah di bagian depan bukan hanya bodi. Ada juga hugger di bagian belakang untuk melindungi kotoran agar tidak terciprat ke ban. Sparepart Yamaha Jupiter Mx 135 Untuk Tingkatkan Performa Yamaha Jupiter MX 135 juga dilengkapi dengan suspensi monoshock yang mendukung kesan unik pacuan kuda besi. Ciri khas lainnya adalah bodinya yang besar dengan garis-garis bodi yang kokoh. Saat itu Yamaha juga memperkenalkan livery custom MotoGP pada motor ini untuk menambah aura sportynya. Meski mengandalkan sistem injektor karburator, Yamaha Jupiter MX 135 sudah memiliki TPS wave position sensor. Fungsi TPS secara elektronik mengontrol gas atau throttle dan sistem pengapian ignition timing. Dengan demikian, waktu pembakaran dapat disesuaikan secara tepat dan sempurna dengan putaran mesin dan suplai bahan bakar. Penggunaan TPS pada Yamaha Jupiter MX 135 mempengaruhi akselerasi lebih spontan. Namun demikian, di sisi lain konsumsi bahan bakar masih lebih irit dan tingkat emisi gas buang lebih rendah. Istimewa bukan? Fitur lain dari skutik ini adalah rem cakram di kedua rodanya untuk memastikan pengereman yang optimal. Spesifikasi Yamaha Jupiter Mx 135 Injeksi Wajar jika Yamaha Jupiter MX 135 dengan sejumlah keunggulan menjadi incaran konsumen Indonesia saat itu. Jika Anda ingin membeli, Anda harus bersepeda lebih dari sebulan. Produsen garpu tala itu pun mengaku kesulitan memenuhi permintaan masyarakat saat motor ini dilepas ke publik. – Masih ingat artikel mata-mata “Yamaha Jupiter MX135 reborn” tertanggal 1 Januari 2022? Terakhir, kemarin, 8 Maret 2022, Yamaha di Malaysia melakukannya dengan meluncurkan motor uji coba saat itu. Sama halnya dengan karburator Jupiter MX yang dijual di Indonesia. Namun mesin versi terbaru ini didesain memenuhi standar Euro 4 dengan penggunaan sistem injeksi bahan bakar atau fuel injection system. Mesin tersebut menghasilkan 12,4 bhp pada 8000 rpm dan torsi maksimum 12,2 Nm pada 6000 rpm. Angka tersebut jelas lebih baik dibandingkan mesin 135LC karburator Malaysia sebelumnya yang hanya menghasilkan tenaga 12bhp pada 8500rpm dan torsi 11,79Nm pada 5500rpm. Volume tangki bahan bakar meningkat dari sebelumnya 4 liter menjadi 4,6 liter. Beratnya kini 109 kg, atau lebih berat 4 kg dari model generasi sebelumnya. Pengereman juga ditingkatkan dengan rem cakram hidrolik depan dan belakang serta velg 17 inci. Velg ini sama dengan velg konstruksi 6 gigi yang digunakan Yamaha 125ZR. Jupiter Mx 2009 Std Pencahayaan LED digunakan untuk lampu depan, lampu DRL, dan lampu belakang, terpisah dari lampu sein berdasarkan peraturan lalu lintas Malaysia. Sementara itu, tinggi jok ditetapkan 775mm, sedangkan 135LC Fi SE hadir dengan port pengisian USB, velg berwarna, dan boks. Yamaha 135LC Fi di Malaysia ini dibandrol dengan harga RM7,798 Rp 27 juta untuk model dasar dan RM 8,198 Rp 28,2 juta untuk 135LC Fi SE atau edisi khusus. 135 pilihan warna untuk LC Fi Privasi dan Cookie Situs ini menggunakan cookie. Dengan melanjutkan menggunakan website ini, Anda setuju dengan penggunaannya. Sparepart Yamaha Jupiter MX 135 – Yamaha Jupiter MX 135 memiliki performa tertinggi pada masanya 2005-2014. Namun kini motor bebek tua itu tertinggal. Apalagi setelah lahirnya generasi terbaru, Jupiter MX 150 dan MX King 150 memiliki kapasitas mesin yang lebih besar. Sebagai pemilik Yamaha Jupiter MX 135, jangan berkecil hati! Ada cara agar moped legendaris tetap bisa bersaing dengan Jupiter MX 150 dan MX King 150. Tidak perlu mengebor atau membongkar mesin. Corak Baru Yamaha Jupiter Mx 135lc My2021, Harga Mulai Jutaan Off The Road Anda hanya perlu menukar 5 sparepart original Yamaha Jupiter MX 135 versi aftermarket. Mesin Anda dijamin untuk bekerja. Lantas apa saja sparepart Yamaha Jupiter MX 135 yang perlu diganti? Spare part Yamaha Jupiter MX 135 yang perlu diganti untuk meningkatkan performa adalah knalpot. Ubah stok knalpot menjadi versi balap. Dijamin Yamaha Jupiter MX 135 akan memiliki suara yang berisik. Pertanyaannya, apakah produktivitas juga akan meningkat? Tentu saja, jika pengaturannya benar, kinerjanya akan meningkat. Knalpot racing mengadopsi sistem free flow tidak seperti knalpot standar yang memiliki catalytic converter. Alhasil, gas buangnya pun lebih ringan jika digunakan bersama knalpot racing Yamaha Jupiter MX 135. Ini membuatnya mudah untuk menggambar secara otomatis. Busi merupakan salah satu spare part Yamaha Jupiter MX Inilah Jupiter Mx 135lc Versi 2021, Lebih Laku Dari Mx King !! Motor jupiter mx 135, aki yamaha jupiter mx 135, kredit motor jupiter mx 135, ban motor jupiter mx 135, sekring motor jupiter mx 135, cdi motor jupiter mx 135, accu motor jupiter mx 135, aki motor jupiter mx 135, gir motor jupiter mx 135, oli motor jupiter mx 135, knalpot motor jupiter mx 135, sparepart yamaha jupiter mx 135 Post Views 85 Selainitu Yamaha Nouvo SX 135 kini menggunakan speedometer yang tersemat Multi Information Display (MID). Jadi fitur tersebut memberikan informasi tripmeter, odometer hingga konsumsi bahan bakar. Kabarnya jantungnya mengusung mesin kapasitas 135 cc teknologi diasil silinder yang juga tersemat pada Yamaha Jupiter MX. Setelah hampir 6 bulan ngandang dirumah, baru kali ini saya sengaja untuk mengetes konsumsi BBM Yamaha New Jupiter MX. Tes ini memakai metode full to full, metode yang paling mudah untuk digunakan. BBM yang saya uji adalah jenis premium, karena memang jenis ini yang biasa saya pakai sehari-hari dan kebetulan masih ada beberapa SPBU yang menjualnya. indikator BBM lagi jalan naik sudah terjepret Langkah awal adalah pada minggu malam saya mengisi premium pada tanki motor sampai penuh mendekati bibir tanki, kemudian jepret dulu odometernya menunjukkan angka 48216,5. hal ini untuk menandai angka dimulainya pengujian. Kemudian pada senin pagi 12-11-2018 motor saya pakai aktivitas berangkat kerja dari Mojokerto ke Kandangan Kediri. Melewati jalan aspal yang relatif mulus dan lalu lintas lancar di jalan Nasional Mojokerto – Mojoagung. Kemudian sampai di pertigaan terminal Mojoagung belok kiri ambil jalan alternatif arah Kandangan dengan kondisi aspal yang mulus namun ada yang bergelombang. Ketika di tempat kerja, siangnya sempat dinas luar ke kantor Cabang Dinas Pendidikan Kediri yang lokasinya di Kediri Kota. Gaya riding saya cenderung santai, membuka gas dengan diurut tidak mendadak, ya sesekali menghentak ketika menyalip kendaraan, kecepatan motor saya selalu bertahan di 60 km/jam, namun kadang juga menyentuh angka 70 km/jam. Setelah indikator BBM menunjukkan separuh tanki, saya isi lagi tanki dengan Premium di SPBU kawasan Adan-adan, Gurah pada pukul WIB, kondisi cuaca pas mendung dan sempat diguyur hujan. Isi sampai penuh, lalu saya jepret lagi odometernya, menunjukkan angka 48324,6. Pada saat mengisi premium kedua sampai penuh, ternyata mesin dispenser menunjukkan angka 2,29 liter. Nah dari sini mulai penghitungannya. Angka odometer kedua ini dikurangi odometer yang pertama, yaitu 48324,6 – 48216,5 = 108,1 km. Dari angka 108,1 km ini kemudian dibagi jumlah premium yang telah diisi penuh yaitu 2,29 liter, hasilnya 47,20 km. Artinya adalah 1 liter motor New Jupiter MX ini dapat menempuh jarak sampai 47,20 km… wow menurut saya hasil ini cukup irit. Kemudian masih saya uji lagi seperti cara pertama diatas, uji yang kedua hasilnya menunjukkan angka 50,04 km/liter, wah malah tambah irit lagi, selanjutnya saya uji lagi tetap dengan metode dan gaya riding yang sama, hasilnya adalah kembali dapat 47,16/liter. Akhirnya dengan pengujian konsumsi BBM jenis premium sampai 3 kali ini, kesimpulan saya adalah untuk 1 liter premium, motor yamaha New Jupiter MX 2013 bisa menempuh jarak antara 47 – 50 km. Ochim Diterbitkan oleh ochimkediri semoga Allah SWT selalu melindungi setiap perjalananku... Lihat semua pos dari ochimkediri
Jakarta Otomania - Tipe E CVT jadi varian tertinggi di keluarga Honda HR-V bermesin 1.500 cc. Datang sebagai sebuah urban SUV, salah satu kelebihan yang ditawarkan selain memiliki fitur lengkap adalah tingkat konsumsi bahan bakar yang efesien.. Untuk membuktikan hal tersebut, Otomania mencoba untuk mengujinya. Metode pengetesan yang diterapkan cukup sederhana, yakni mengandalkan fitur
– Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. Kali ini kita akan membahas mengenai spesifikasi dari Jupiter MX 135 atau Jupiter MX lama. Jupiter MX 135 lama merupakan motor dengan jenis bebek berkopling basah dengan jenis manual yang pernah dipasarkan oleh pabrikan Yamaha Indonesia Motor Manufacturing YIMM. Jupiter MX 135 atau Jupiter MX lama sendiri pernah sangat populer di Indonesia karena dipromosikan atau diiklankan oleh artis Komeng serta pembalap MotoGp yakni Valentino Rossi. Baca Juga 8 Kelemahan Jupiter MX Lama, Cek Di Sini Sob !!! BTW, yang dimaksud lama di sini artinya Jupiter MX lampau ya dan bukan lama dalam artian kecepatan hehe. Oh iya, untuk sekarang sendiri perartikel ini diturunkan, Jupiter MX sudah masuk ke generasi Jupiter MX 150 serta generasi MX King 150. So, Jupiter MX 135 sendiri cukup banyak dijual secara bekas di pasaran Indonesia, untuk kalian yang penasaran dengan spesifikasinya, silahkan simak dua sub bab di bawah ini. Spesifikasi Jupiter MX 135 Lama Tahun 2005-2010 Sumber pertama, kami akan sajikan spesifikasi Jupiter MX 135 lama lansiran sekitar tahun 2005-2010 sekitar tahun itulah hehe. Jupiter MX 135 lama yang satu ini menggunakan mesin dengan jenis 4 tak 1 silinder SOHC yang berkubikasi dalam kategori 135 cc. Daya terbaiknya adalah sebesar 8,45kW 11,33HP pada 8500 rpm, sedangkan torsi terbaiknya adalah sebesar 11, 1,165 pada 5500 rpm. Spesifikasi lengkapnya silahkan simak di bawah ini Mesin Tipe Mesin 4 Langkah, SOHC Sistem Pendingin Pendingin cairan Diameter x Langkah x mm Volume Silinder 135 CC Perbandingan Kompresi 1 Power Max 8,45kW 11,33HP pada 8500 rpm Torsi Max 11, 1,165 pada 5500 rpm Sistem pelumasan Pelumasan Basah Kapasitas Oli Mesin Penggantian Berkala 800 ml/ Penggantian Total 1000 ml Kapasitas Air Pendingin Radiator dan Mesin 620 ml Tangki Recovery 280 ml, Total 900 ml Karburator Mikuni VM 22 x 1, Setelan Pilot Screw 1-5/8 putaran keluar Putaran Langsam mesin rpm Saringan Udara Mesin Tipe kering Sistem Starter Motor Starter dan Starter Engkol Tipe Transmisi Tipe ROTARY 4 Kecepatan, dengan kopling manual Rangka Tipe Rangka Diamond Frame Suspensi Depan Telescopic Fork Suspensi Belakang Tunggal / Monocross Rem Depan Cakram Tunggal 220 mm Rem Belakang Tromol dengan Bahan Non Asbestos Ban Depan 70/90 - 17 Ban Belakang 80/90 - 17 Ukuran Rantai 428 Kelistrikan Lampu Depan 12 Volt, 32 W Lampu Sein Depan 12 Volt, 10 W x 2 buah Lampu Sein Belakang 12 Volt, 10 W x 2 buah Lampu Rem 12 Volt, 5 W / 21 W x 1 buah Battery GM5Z - 3B / YB 5L-B 12 Volt 5,0 Ah Busi / Spark Plug NGK CPR 8 EA-9 / DENSO U 24 EPR-9 Sistem Pengapian DC-CDI Sekring 10 ampere Dimensi Panjang x Lebar x Tinggi mm x 705 mm x mm Tinggi Tempat Duduk 770 mm Jarak Sumbu Roda mm Jarak Terendah ke Tanah 140 mm Kapasitas Tangki Bahan Bakar 4 Liter Berat Isi 109 kg Berat Kosong 104 kg Spesifikasi Jupiter MX 135 Lama Tahun 2010-2015 Sumber kedua, kami akan sajikan Jupiter MX 135 lama lansiran tahun 2010 hingga 2015 sekitar tahun itu hehe. Jupiter MX 135 lama lansiran tahun 2010-2015 menggunakan mesin dengan jenis 4 tak 1 silinder berpendingin cairan yang mana berkubikasi sebesar 135 cc. Daya terbaiknya adalah kW pada putaran 8500 Rpm, sedangkan torsi terbaiknya adalah sebesar Nm pada putaran 6000 Rpm. Selengkapnya mengenai spesifikasi dari Jupiter MX 135 lama lansiran tahun 2010-2015 adalah sebagai berikut Mesin Tipe Mesin 4 langkah, SOHC, silinder tunggal Sistem Pendingin Berpendingin cairan Kubikasi 135 cc Diameter x Langkah 54 x mm Rasio Kompresi Power Maksimum 9,21 kW/ rpm Torsi maksimum 12,14 Nm/ rpm Sistem Starter Elektrik dan kick starter Kapasitas oli mesin 1,15 liter total; 0,94 liter pada penggantian berkala Sistem bahan bakar Karburator BS25-58×1 Tipe Kopling Basah, manual, multiplat Transmisi Manual 5-percepatan, seesaw, 1-N-2-3-4-5 tipe CW manual 4-percepatan rotary N-1-2-3-4 tipe Spoke Dimensi panjang × lebar × tinggi 196 × 69,5 × 108 cm Jarak sumbu roda 124,5 cm Jarak terendah ke tanah 14 cm Tinggi tempat duduk 77 cm Berat kendaraan 109 kg Kapasitas tangki bahan bakar 4 liter Rangka Tipe rangka Diamond Suspensi depan Teleskopik Suspensi belakang Lengan ayun dengan suspensi monocross monoshock Ukuran ban depan 70/90-17 49P Ukuran ban belakang 100/70-17 49P Rem depen dan belakang Disc brake Sistem pengapian DC-CDI Battery accu / aki 12V-5Ah YB5L-B / GM5Z-3B Busi NGK CPR8EA-9 / DENSO U24EPR-9 Nah artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa. Wassalamu’alaikum. YK49.
  • p16bw8hvkm.pages.dev/250
  • p16bw8hvkm.pages.dev/84
  • p16bw8hvkm.pages.dev/198
  • p16bw8hvkm.pages.dev/227
  • p16bw8hvkm.pages.dev/60
  • p16bw8hvkm.pages.dev/366
  • p16bw8hvkm.pages.dev/77
  • p16bw8hvkm.pages.dev/172
  • p16bw8hvkm.pages.dev/235

    • konsumsi bahan bakar jupiter mx 135