Baca Juga: Ternyata Ini Alasan Motor Baru Yamaha Enggak Bisa Setting CO Lagi Nah pada motor injeksi Yamaha generasi awal, sistem OBD bakal menunjukkan kerusakan melalui kedipan lampu check engine. "Pada motor dengan OBD generasi pertama, gangguan fungsi hanya bisa diketahui dengan cara baca kedipan lampu check engine untuk mengetahui kerusakan yang terjadi," tambahnya.

Modifikasi Tips & Trik Info Lainnya Cara Setel Angin Injeksi: 4 Cara Dan Penyebab Susah Idle Cara Setel Angin Injeksi - Pada teknologi motor injeksi tentunya juga membutuhkan perawatan maupun penyetelan. Salah satunya yaitu penyetelan angin pada motor injeksi. Lalu bagaimana cara setel angin injeksi?

Angin tersebut yang membuat motor injeksi sulit hidup setelah kehabisan bensin. Ketika anginnya sudah tidak ada, maka motor injeksi pastinya mudah Anda nyalakan kembali. Jangan sampai Anda abaikan cara menyalakan motor injeksi kehabisan bensin ini. Hal ini demi menjaga performa mesin dan ketangguhan motor.

Putar baypass screw ke arah kanan dan kiri untuk mengatur rpm idling, dengan catatan jika diputar searah jarum jam (arah kanan), posisi screw akan semakin masuk, imbasnya rpm akan turun. Sedangkan jika diputar berlawanan jarum jam (arah kiri) rpm mesin akan naik, pasalnya screw semakin membuka lubang udara di throttle. Begini Cara Setting Angin Karburator yang BenarSetting saat Kondisi Mesin DinginMelakukan penyettingan pada kondisi mesin dingin atau di pagi hari ada benarnya. Cara setting angin karburator, pertama Anda hidupkan motor dan putar setelan stasioner hingga ke putaran mesin yang terdengar kasar. Setting saat Kondisi Mesin PanasCara setting angin karburator saat kondisi mesin panas atau sudah Cara Sederhana Bikin Irit Mobil Injeksi tanpa SettingNamun tentu saja melakukannya bukanlah perkara mustahil. Untuk anda pemilik mobil injeksi, anda dapat mencoba bikin irit mobil injeksi dengan memilihkan ban yang tepat. Oleh sebab itu, anda perlu sesekali melakukan scan ECU untuk melihat apakah setting ECU anda baik-baik saja.Penyebab setting ECU sering bermasalah adalah karena seringnya
Pada dasarnya setting angin sepeda motor standar pabrikan tidaklah terlalu sulit, kecuali udah injeksi ;) Tapi untuk orang awam saat setting angin Karbu motor biasanya hanya diputar-putar baut setelanya saja tanpa mengetahui apakah settinganya itu sudah pas untuk motornya atau tidak.:roll: Ada beberapa cara setting angin karburator yang baik dan benar.
xAR2hE.
  • p16bw8hvkm.pages.dev/123
  • p16bw8hvkm.pages.dev/396
  • p16bw8hvkm.pages.dev/278
  • p16bw8hvkm.pages.dev/344
  • p16bw8hvkm.pages.dev/16
  • p16bw8hvkm.pages.dev/384
  • p16bw8hvkm.pages.dev/224
  • p16bw8hvkm.pages.dev/162
  • p16bw8hvkm.pages.dev/366

    • cara setting angin motor injeksi